Dark Tan FS 30219

Elle s’applique facilement à l’aérographe et peut être diluée avec le diluant haute compatibilité RC701/RC702 ou tout autre diluant adapté aux peintures à base de laque.

Cette teinte est utilisée comme couleur de surface supérieure dans le schéma de camouflage SEA (South-East Asia) introduit par l’USAF TAC peu après le début de la guerre du Vietnam et employé jusqu’aux années 1980. Elle correspond également à une couleur de surface supérieure du schéma désert standard de l’IAF (Israeli Air Force) utilisé de 1967 jusqu’aux années 2020 sur une large gamme d’avions (A-4/TA-4, F-4E, F-15I, F-16A/B/C/D/I, Mirage IIIC, Nesher, Kfir C2 & C7, Ouragan, Mystere, Super Mystere, Vautour II, Fouga Magister, Do 27, Do 28, etc.).

Elle est aussi utilisée pour les surfaces supérieures des schémas de camouflage basés sur le SEA par la FAA (Fuerza Aérea Argentina) pendant le conflit des Malouines (Mirage IIIEA, IAI Dagger, C-130/KC-130) et par la FAP (Força Aérea Portuguesa) dans les années 1980 sur A-7P, Fiat G.91, Alpha Jet, SA 330, Alouette II & III, AW101, etc. De plus, cette teinte peut être employée dans les schémas désertiques ad-hoc appliqués sur certains hélicoptères USMC pendant la guerre du Golfe (1990-1991) et dans certains schémas d’agresseurs de la US Navy (F/A-18B, F-16A).