M3 Stuart

Ce fut le premier char américain à participer à un combat de chars contre chars pendant la Seconde Guerre mondiale, lorsqu'un peloton de cinq Stuarts affronta les tanks légers Type 95 Ha-Go du 4e régiment de chars de l'Armée impériale japonaise (IJA).

Le Stuart se distinguait par sa grande taille et était très apprécié des équipages en raison de sa vitesse relativement élevée. Il était également mécaniquement fiable et avait acquis le surnom de "Honey" grâce à sa conduite souple.
En 1942, l'Armée britannique décida de ne pas utiliser ses Stuart dans des combats de chars contre chars, mais plutôt pour des missions de reconnaissance. Plusieurs variantes du Stuart virent le jour, notamment le Stuart Recce, le Stuart Kangaroo et le Stuart Command. La conversion de ces modèles est facile avec le nouveau Stuart plastique. Le modèle Recce avait la tourelle retirée afin d'améliorer la vitesse et l'autonomie, tandis que le Kangaroo était transformé en transport de troupes blindé.

Le M3 s'est révélé être un véhicule blindé efficace dans les environnements de jungle, où les fantassins japonais, mal équipés et manquant d'armement anti-char, n'avaient d'autre option que de recourir à des tactiques d'assaut rapproché. Le Stuart se montrait alors tout aussi redoutable qu'un char moyen.
Service principal : 1940–43. Nombre de véhicules produits : 5 811.
Principaux belligérants :

• Britanniques
• Américains
• Soviétiques
• Chinois
  Modèle capturé et utilisé par :
• Allemands
• Japonais

Ce coffret contient 1x M3 Light tank en plastique, avec les options suivantes :

• 5 MMG
• Lance-flammes
• Réservoirs externes
• Garde-boue
• Versions de tourelle ronde ou plate
  Modèles fournis non assemblés et non peints